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Der `!Cunningham C4-R`! war ein Sportwagen, der 1952 für das Rennteam von `F33f`_`[Briggs Cunningham`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Briggs_Cunningham]`_`f entwickelt wurde.

>>Contents

• `F0af`_`[Entwicklungsgeschichte`#entwicklungsgeschichte]`_`f

• `F0af`_`[Renngeschichte`#renngeschichte]`_`f

• `F0af`_`[Weblinks`#weblinks]`_`f

• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

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>>Entwicklungsgeschichte

Der C4-R war das Nachfolgemodell des C2-R, mit dem Briggs Cunningham `F33f`_`[1951`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1951]`_`f in Le Mans an den Start gegangen war. Vom C4-R wurden drei Fahrgestelle gebaut, zwei Spyder und ein Coupé. Angetrieben wurden die Fahrzeuge von einem 5,5-Liter-`F33f`_`[Chrysler`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Chrysler]`_`f-`F33f`_`[V8-Motor`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=V-Motor]`_`f.

>>Renngeschichte

Von allen bei Cunningham gebauten Rennwagen war der C4-R der erfolgreichste. Bei 51 Rennstarts wurden 12 Siege eingefahren; 26-mal endeten Rennen mit einer Platzierung am Podium. Dazu kamen acht Klassensiege. Zum ersten Mal gefahren wurden der Rennwagentyp 1952 beim SCCA-Meisterschaftslauf in Bridgehampton. `F33f`_`[Phil Walters`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Phil_Walters]`_`f fiel wegen eines defekten Auspuffs aus`:cite-ref-1[`F5bf`_`[1`#cite-note-1]`_`f]. Das `F33f`_`[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1952]`_`f beendeten Briggs Cunningham und `F33f`_`[Bill Spear`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Bill_Spear]`_`f an der vierten Stelle der Gesamtwertung und feierten den Sieg in der Klasse für Rennwagen über 5-Liter-Hubraum.

Den ersten Rennsieg holte im September 1952 `F33f`_`[John Fitch`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=John_Fitch_(Rennfahrer)]`_`f beim 200-Meilen-Rennen von Elkhart Lake`:cite-ref-2[`F5bf`_`[2`#cite-note-2]`_`f]. Fitch war der Fahrer mit den meisten Siegen im C4-R. Insgesamt feierte er sieben Erfolge mit diesem Modell.

Wichtigster und bedeutendster Gesamtsieg war der Erfolg von Fitch und Walters beim `F33f`_`[12-Stunden-Rennen von Sebring 1953`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1953]`_`f, dem ersten `F33f`_`[Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Sportwagen-Weltmeisterschaft]`_`f der Motorsportgeschichte. Erwähnenswert sind auch die dritten Endränge beim `F33f`_`[12-Stunden-Rennen von Reims 1953`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=12-Stunden-Rennen_von_Reims_1953]`_`f und dem `F33f`_`[24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr darauf`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1954]`_`f.

>>Weblinks

• Rennergebnisse bei Racing Sports Cars

• Informationen zum Fahrzeug (englisch)

>>Einzelnachweise

`:cite-note-1`!1.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-1]`_`f SCCA-Rennen in Bridgehampton 1952

`:cite-note-2`!2.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-2]`_`f 200-Meilen-Rennen von Elkhart Lake 1952

`c`F0af`_`[↑ Back to top`#top]`_`f`a